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锂电池电动车为什么在充电时容易着火?
Addtime:2020-12-17


锂电池能量密度高,电池内部化学物质活性强。当电芯出现过充、过放等非正常使用时,极有可能出现电池损坏,极端情况下,还会导致起火和爆炸。因此,锂电池都了配备MBS电池管理系统——锂电池保护板,随时监控锂电池的电压,电流等参数,一旦超过事先设定的阈值,则直接关断电池主回路。

近日

南京鼓楼法院发布了一起因电瓶车锂电池室内充电起火的案例:

案例介绍

这天,顾某下班后,像往常一样将自已的电瓶车锂电池取回家中进行充电,到了后半夜,他突然被一股刺鼻的浓烟呛醒,电瓶车锂电池竟燃烧了起来。此次火灾造成顾某房屋内所有物品烧毁殆尽,经消防部门认定,起火原因为某公司生产的锂电池电气故障引发自燃造成。

充电时为什么容易引发锂电池的爆炸起火事故呢?

负极的SEI膜(即固体电解质膜)破坏,是最主要的原因之一。而当负极表面的SEI膜被破坏,充电时产生的碳和锂的化合物无法正常到位,电池内部就会产生巨大的热量。温度上升,锂电池的正极就会自动析出氧气。


当“温度上升、布在易燃物、存在氧气”这三大燃烧条件都具备时,爆炸起火的概率就急剧上升了。

那么该如何解决锂电池的安全问题呢?

解决这个问题,需要从电池的设计开始,到电池的保护板,再到充电,环环相扣的进行,所以购买了锂电池电动车的用户,一定要按照规程使用电池,避免说明书上禁止的一些充电事项,建议一年左右进行一次锂电池的安全检查,防患于未然。

极空BMS电池管理系统,可自动适时测控锂电池的状态,具备过流、过充、过放、过温保护功能,如果锂电池存在问题,则会自动禁止电池充放电。如果大家遇到锂电池充不进电的情况,千万不要通过将BMS保护板短路的方式,来继续给电池强行充电。而应该去专门的门店或维修处,找到无法充电的原因,再对症下药解决问题。

◆以超级电容为媒介实时主动式能量转移均衡(专利号:ZL 2019 2 0479589.6)

◆单体电压范围1V~5V,均衡精度±5mV

◆可实现2-10A持续均衡电流,保证电池一致性,提高电池续航里程,延缓电池衰老。

◆手机蓝牙通讯,配备手机APP,实时查看电芯状态,支持安卓和IOS操作系统。

◆支持均衡级联,以适用于24串以上电池组。

◆适用于磷酸铁锂、三元锂、钛酸锂等电池种类。


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